Disputa publică între București și Kiev privind drona maritimă care s-a autodetonat în Portul Constanța a adus în prim‑plan diferențe semnificative între cronologiile prezentate de cele două părți.
Pe de o parte se află poziția ministrului interimar al Apărării, Radu Miruță, iar pe de altă parte versiunea oficială transmisă de autoritățile ucrainene, care susțin că România ar fi fost avertizată „în timp util”.
Ce spune Ucraina
Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe ucrainean a afirmat că Marina Ucrainei a notificat imediat autoritățile române în momentul în care a constatat pierderea controlului asupra uneia dintre dronele navale. Oficialii ucraineni explică faptul că degradarea performanțelor dispozitivului a fost cauzată de acțiuni de bruiaj electronic atribuite forțelor ruse și că, din cauza acestei degradări, drona a deviat de la traiectoria inițială.
Conform acestui comunicat, colaborarea între instituțiile responsabile din cele două state a fost continuă după transmiterea avertizării, autoritățile române primind informațiile necesare pentru a izola și securiza zona în care se afla aparatul. Reprezentanții de la Kiev au subliniat, de asemenea, că incidentul reflectă riscurile extinse generate de războiul din regiunea Mării Negre și efectele colaterale pe care le poate avea agresiunea asupra statelor vecine.
Ce susține ministrul român
Radu Miruță a prezentat o cronologie diferită: ar fi observat prezența dronei în Portul Constanța în jurul orei 06:00, în timp ce notificarea oficială din Ucraina ar fi ajuns către autoritățile române abia în jurul orei 10:00. Ministrul a explicat că avertizarea transmisă a permis retragerea echipelor de intervenție cu aproximativ 10–15 minute înainte de explozie, ceea ce a evitat producerea de victime în rândul personalului aflat la fața locului.
Totuși, Miruță a subliniat discrepanța între momentul în care drona a fost observată și momentul în care autoritățile române au primit detalii privind natura exactă a pericolului, atrasă atenția asupra unui interval de timp considerabil în care răspunsul a fost limitat de lipsa informațiilor.
Drona maritimă s‑a autodetonat în Dana 78 a Portului Constanța în jurul orei 10:30, fără a provoca victime, deoarece zona fusese deja izolată. Kievul a recunoscut apoi că aparatul îi aparținea și a transmis că, în aceeași perioadă, au fost pierdute controlul asupra mai multor drone navale: trei care s‑au autodistrus în larg și una care a ajuns până aproape de coasta românească.
Diferențele de versiune pun acum în discuție momentul exact al comunicării și al primirii informațiilor critice. Anchetele interne și schimbul de informații între autorități ar trebui să clarifice cronologia detaliată a evenimentelor și responsabilitățile operate în gestionarea situației.
Rămâne deschis modul în care concluziile anchetelor vor influența procedurile de cooperare civil‑militare în zona Mării Negre și comunicarea de urgență între statele riverane.